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發電機組低溫帶負載的危害造成的不良后果
來源:星光柴油發電機組網??????作者:星光發電機廠家??????瀏覽:???????時間:2022-06-15 15:40


        冬季氣溫較低,發電機組剛剛啟動成功后機溫較低也是屬于正?,F象,但是這種冷機的狀況下進行負載運行對發電機組本身是不利的。用戶在冬季或者寒冷地區為了盡快讓發電機組進入負載運行狀態,往往忽視這個小小不良環節,下面,星光發電設備給大家分析低溫帶負載的不良后果。

 
 
發電機組
 
1、發電機組冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。
 
因此,其正確運行帶負載方式:發電機組冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40-60℃以上時再帶負荷運轉;發電機組應掛低速運行片刻,并循序加速,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常運行。
 
2、發電機組冷啟動后猛轟油門
 
若猛轟油門,則發電機組轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
 
3、發電機組在冷機狀態下立即進行負載運行不僅浪費燃油,而且也功率也不能發揮到極致。冷機時燃油燃燒不完全,發電機組會煙色不正常排黑煙污染環境,由于燃油不完全燃燒更會讓發電機組功率不足。
   
所以,冬季氣溫較低,發電機組環境溫度也低,冷卻液的溫度也會很低。發電機組冷卻液溫度上升也會慢一點,發電機組發揮功率時,冷卻液的溫度應該在80°左右。星光發電設備提醒用戶冬季使用發電機組時,準備送電運行負載時應保證水溫在80°左右為佳。


 

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